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Le renforcement du rôle des acteurs technologiques : vers des experts métier

L’environnement concurrentiel dans la technologie du voyage est extrêmement fort. C’est un secteur très dynamique et évolutif où la barrière technologique n’est pas forcément très élevée. Régulièrement, de nouveaux acteurs font leur entrée sur le marché, intensifiant la compétition. En observant les mouvements de l’industrie, certains constats sautent aux yeux : les standards technologiques évoluent en parallèle aux besoins des utilisateurs et à l’avancée des normes, le périmètre fonctionnel des outils devient plus large, les solutions du marché... 

date22 juil
Point sur le boom des ancillary revenues et leurs impacts sur la distribution

Cette année 2010, les ancillary revenues sont sur le devant de la scène, notamment dans le secteur aérien. En effet, au niveau mondial, ces revenus sont passés de 1,72 billions d’euros en 2006 à 7,8 billions d’euros en 2008 (source : IdeaWorks Guide) dans ce secteur. US airlines' passenger baggage fee revenue collection (USD) - Source: Centre for Asia Pacific Aviation Initiés par les compagnies low-cost, les principes de ce modèle économique inspirent aujourd’hui de plus en plus les compagnies régulières. D’une part, ils représentent de nouvelles sources de revenus pour... 

date17 juin
La revente de prestations ferroviaires : la nouvelle manne du e-tourisme

Vous en avez très certainement entendu parler dans l’actualité du sujet quelque peu épineux pour la SNCF : la libéralisation du transport ferroviaire. Cette libéralisation n’est pas sans incidence sur la distribution de la prestation « train ». Faisons un état des lieux du marché du ferroviaire : * La SNCF est en situation monopolistique et se distribue sur divers leviers : tout d’abord via son site-enseigne (voyages-sncf.com), n°1 incontesté des sites e-tourisme dans l’Hexagone, dans ses agences de voyages ayant pignon sur rue, sur les plateformes... 

date8 avr
Les outils de l’agent de voyages 2.0

La démocratisation de l’accès à l’information et la facilité d’accès aux produis touristiques induits par l’avènement d’Internet, ont participé à transformer les internautes en de véritables « consom’acteurs ». Les agent de voyages se sont donc  retrouvés  face à des clients capables de trouver des meilleurs tarifs et des informations plus pertinentes que celles proposées par leurs outils. De spécialistes de la réservation à conseillers voyages De spécialistes de la réservation (via les outils GDS), ils sont aujourd’hui obligés d’aller vers plus de polyvalence,... 

date15 mar
Les solutions technologiques au cœur d’une démarche évolutive : un point d’entrée unique à l’offre

Comment comprendre comment ont évolué les solutions technologiques permettant la distribution de prestations touristiques ? Nous allons nous pencher sur cette problématique en évoquant les différentes étapes et mutations qu’a connues l’industrie du voyage… Etape 1 : le point d’entrée unique et la position monopolistique des GDS. Avant l’avènement des portails web impliquant la distribution en direct et l’arrivée des pure players, les GDS étaient en situation de monopole. Ils constituaient le point d’entrée unique à une offre globalisée, faisant de tels outils... 

date5 fév
Les nouveaux enjeux au cœur des solutions technologiques dédiées au tourisme

Les systèmes informatiques sont en constante évolution. Pour les distributeurs et les fournisseurs de technologie, l’enjeu est d’intégrer les nouvelles technologies souples pour garantir des meilleures fonctionnalités. Etat des lieux de l’industrie…Les problématiques technologiques actuelles Les enjeux technologiques actuels sont de développer des solutions flexibles, adaptables aux spécificités des producteurs primaires en amont, ou bien des distributeurs en aval, tout en gérant l’interopérabilité des systèmes, en ayant une base de données exhaustive, avec... 

date5 fév
L’émergence des GNE et du modèle GDS/GNE, approche historique

Qui sont ces nouveaux intermédaires de la distribution venus du marché nord-américain, et s’étant positionnés sur l’aérien ? Quelles sont leurs valeurs ajoutées par rapport aux GDS, acteurs historiques ? Zoom sur les GNE… Deux business models de distribution régissent le marché : le canal GDS et le canal web. Ces 10 dernières années, nous avons vu apparaître sur le marché des plateformes globalisatrices nouvelle génération : les GNE. Ce schéma extrait du site de Farelogix illustre l’évolution des besoins des producteurs, parallèlement à l’arrivée de nouvelles... 

date4 fév
Le contexte d’apparition des systèmes globaux et leurs évolutions

Les GDS sont maintenant des standards dans la distribution de prestations touristiques. Mais dans quel contexte sont apparues ces premières plateformes de distribution électronique à grande échelle ? Définition : Les GDS ou « Global Distribution System », sont des systèmes de réservation centralisés, octroyant aux agences de voyages utilisatrices un accès aux stocks des fournisseurs de prestations touristiques en temps réel. Ils ont été les premiers services de commerce électronique à grande échelle. La connectivité en temps réel est à la base de leur business model, ainsi que... 

date30 jan

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