L’environnement concurrentiel dans la technologie du voyage est extrêmement fort. C’est un secteur très dynamique et évolutif où la barrière technologique n’est pas forcément très élevée. Régulièrement, de nouveaux acteurs font leur entrée sur le marché, intensifiant la compétition. En observant les mouvements de l’industrie, certains constats sautent aux yeux : les standards technologiques évoluent en parallèle aux besoins des utilisateurs et à l’avancée des normes, le périmètre fonctionnel des outils devient plus large, les solutions du marché...
22 juil
A l’ère du rich media, du web 2.0 et de la transparence (des prix), un modèle économique à contre-sens prend de plus en plus d’ampleur dans l’industrie du tourisme : la vente opaque de produit.
Ce modèle consiste à proposer un produit (vol, hôtel, location de véhicules…) sans divulguer l’identité du fournisseur qui ne sera dévoilée qu’une fois l’achat effectué. Il colle parfaitement au comportement des clients opportunistes (price-sensitive customers) très présents sur le web (3/4 des internautes selon Gregg Brockway de Hotwire.com) qui recherchent avant tout une...
16 juil
Le secteur de l’hébergement connaît des mutations depuis plusieurs années. Désormais, quand on évoque l’hôtellerie, il n’est plus uniquement question d’hôtels « traditionnels » de types chaînes, hôtels clubs ou villages vacances. Nous avons en effet d’autres acteurs qui prennent de l’ampleur et qui commencent à s’imposer dans les rangs : ce sont les chambres d’hôtes et les gîtes (Gîtes de France, Logis de France, Clévacances…), mais également le camping, (appelé Hôtellerie de Plein Air : HPA) qui remporte un grand succès avec la location...
19 mai
Vous en avez très certainement entendu parler dans l’actualité du sujet quelque peu épineux pour la SNCF : la libéralisation du transport ferroviaire. Cette libéralisation n’est pas sans incidence sur la distribution de la prestation « train ».
Faisons un état des lieux du marché du ferroviaire :
* La SNCF est en situation monopolistique et se distribue sur divers leviers : tout d’abord via son site-enseigne (voyages-sncf.com), n°1 incontesté des sites e-tourisme dans l’Hexagone, dans ses agences de voyages ayant pignon sur rue, sur les plateformes...
8 avr
La démocratisation de l’accès à l’information et la facilité d’accès aux produis touristiques induits par l’avènement d’Internet, ont participé à transformer les internautes en de véritables « consom’acteurs ».
Les agent de voyages se sont donc retrouvés face à des clients capables de trouver des meilleurs tarifs et des informations plus pertinentes que celles proposées par leurs outils.
De spécialistes de la réservation à conseillers voyages
De spécialistes de la réservation (via les outils GDS), ils sont aujourd’hui obligés d’aller vers plus de polyvalence,...
15 mar
Comment comprendre comment ont évolué les solutions technologiques permettant la distribution de prestations touristiques ? Nous allons nous pencher sur cette problématique en évoquant les différentes étapes et mutations qu’a connues l’industrie du voyage…
Etape 1 : le point d’entrée unique et la position monopolistique des GDS.
Avant l’avènement des portails web impliquant la distribution en direct et l’arrivée des pure players, les GDS étaient en situation de monopole. Ils constituaient le point d’entrée unique à une offre globalisée, faisant de tels outils...
5 fév
Les systèmes informatiques sont en constante évolution. Pour les distributeurs et les fournisseurs de technologie, l’enjeu est d’intégrer les nouvelles technologies souples pour garantir des meilleures fonctionnalités. Etat des lieux de l’industrie…Les problématiques technologiques actuelles
Les enjeux technologiques actuels sont de développer des solutions flexibles, adaptables aux spécificités des producteurs primaires en amont, ou bien des distributeurs en aval, tout en gérant l’interopérabilité des systèmes, en ayant une base de données exhaustive, avec...
5 fév
Qui sont ces nouveaux intermédaires de la distribution venus du marché nord-américain, et s’étant positionnés sur l’aérien ? Quelles sont leurs valeurs ajoutées par rapport aux GDS, acteurs historiques ? Zoom sur les GNE…
Deux business models de distribution régissent le marché : le canal GDS et le canal web. Ces 10 dernières années, nous avons vu apparaître sur le marché des plateformes globalisatrices nouvelle génération : les GNE.
Ce schéma extrait du site de Farelogix illustre l’évolution des besoins des producteurs, parallèlement à l’arrivée de nouvelles...
4 fév
