Articles pour le mot-clef ‘cie aérienne’

Point sur le boom des ancillary revenues et leurs impacts sur la distribution

Jeudi 17 juin 2010 par Julia Kowalczyk

Cette année 2010, les ancillary revenues sont sur le devant de la scène, notamment dans le secteur aérien. En effet, au niveau mondial, ces revenus sont passés de 1,72 billions d’euros en 2006 à 7,8 billions d’euros en 2008 (source : IdeaWorks Guide) dans ce secteur. US airlines' passenger baggage fee revenue collection (USD) - Source: Centre for Asia Pacific Aviation Initiés par les compagnies low-cost, les principes de ce modèle économique inspirent aujourd’hui de plus en plus les compagnies régulières. D’une part, ils représentent de nouvelles sources de revenus pour... 

Le screen-scraping, une solution provisoire pour une industrie en pleine mutation

Samedi 6 février 2010 par Julia Kowalczyk

Qu’est ce que le screen-scraping ? D’où vient ce nom barbare ? A quoi cela sert-il ? Pourquoi est-il actuellement massivement utilisé ? Et surtout pourquoi peut-on prédire la fin de son utilisation ? Ce n’est plus à démontrer, l’arrivée d’internet à bouleversé l’industrie du tourisme : les connexions entre les acteurs se sont multipliées, les modes de consommation et d’accès aux produits ont évolué et la plupart des acteurs ne peuvent plus envisager leur distribution autrement que multi-canal. Pour le client final tout semble formidable, les prix sont plus compétitifs,... 

Le cas Air Canada : instigateur du bouleversement des modèles dans l’aérien

Samedi 30 janvier 2010 par Aurélie Krau

L’industrie du tourisme est en constante mouvance. Nous avons choisi de nous pencher sur Air Canada et de voir en quoi la compagnie aérienne nationale canadienne est novatrice et influe sur le bouleversement des modèles de tarification et de distribution dans l’industrie. La mise en place d’une nouvelle structure tarifaire sur le marché nord américain Les mutations de l’industrie de l’aérien s’illustrent parfaitement à travers le cas d’Air Canada, qui est pionnière sur le marché nord américain. En 2006, la compagnie a introduit sur le réseau nord américain une nouvelle... 

L’enjeu des portails dédiés aux compagnies low cost pour les GDS

Dimanche 10 janvier 2010 par Aurélie Krau

Si les GDS sont actuellement remis en cause par les systèmes issus du web, ils ont également su faire évoluer leur rôle et élargir leur offre. Illustration à travers l’intégration de l’offre low cost sur leurs portails et des enjeux liés. Les GDS ont développé des portails destinés aux compagnies low cost afin de se réaffirmer en tant que globalisateur de l’offre aérienne, mais aussi afin de reprendre le contrôle (certes relatif) d’une offre qui leur échappait. En effet, traditionnellement le business model de distribution des low cost est la distribution en direct...